BKF-Lexikon
| Term | Definition |
|---|---|
| IATA-DGR | übliche Abkürzung für International Air Transport Association - Dangerous Goods Regulations |
| ICC | übliche Abkürzung für International Chamber of Commerce (Internationale Handelskammer) |
| IHK | übliche Abkürzung für Industrie- und Handelskammer |
| Inanspruchnahme der „Notstandsklausel“ VO (EG) 561/2006 | Der Fahrer ist verpflichtet, Art und Grund der Abweichung spätestens bei Erreichen des geeigneten Halterplatzes handschriftlich in den Arbeitszeitaufzeichnungen (Schaublatt des analogen Kontrollgerätes bzw. Ausdruck aus dem digitalen Kontrollgerät) oder im Arbeitszeitplan festzuhalten. |
| Individualverkehr | Fällt unter den Oberbegriff „Kraftverkehr“. Hierbei handelt es sich um Privat- und Dienstfahrten mit PKW und Krafträdern. |
| Ingot | |
| Inhalte der Beförderungspapiere beim Gefahrguttransport | o Bezeichnung des Gutes einschließlich der Kennzeichnungsnummer (UN-Nummer) und vorangestellten Großbuchstaben „UN“ o Verpackungsgruppe (ist nicht überall angegeben; z.B. sind bei den Klassen 1 und 2 die Klasse, die Ziffer und die Buchstaben anzugeben. o Nummer des vorgeschriebenen Gefahrzettelmusters (die Nummern der Muster zur Anzeige von Zusatzgefahren sind in Klammern aufzuführen) o Anzahl und Beschreibung der Versandstücke o Die Gesamtmenge der gefährlichen Güter (als Volumen, Brutto- oder Nettomasse) je UN- Nummer o Name und Anschrift des Absenders o Name und Anschrift des Empfängers |
| inländischer Streckenteil | Die bilaterale Genehmigung ersetzt auf dem inländischen Streckenteil die erforderliche Erlaubnis für den Güterkraftverkehr nach §3 GüKG (Geltung der bilateralen Genehmigung auf dem inländischen Streckenanteil) |
| IRU | übliche Abkürzung für Internationale Straßentransportunion |
