Bei zu niedrigem Luftdruck oder zu hoher Belastung muss ein Reifen stärker walken. Dieses Walken erhöht die Reifentemperatur was wiederum dem Reifenunterbau schadet und den Abrieb der Lauffläche fördert. Außerdem beeinträchtigt zu geringer Luftdruck erheblich die Fahrstabilität und den festen Sitz des Reifens auf der Felge.