Stick-Slip-Effekt

Was bezeichnet man als Stick-Slip-Effekt?

Es handelt sich um das Überwinden der Haftreibungsgrenze durch kurzfristiges Lösen des Prüfkörpers von seiner Unterlage. Nachdem der Prüfkörper wieder mit seiner Unterlage in Kontakt gekommen ist beginnt ein erneuter Kraftanstieg bis zum erneuten Überschreiten der Haftreibungsgrenze.